宝马在“新级别”（Neue Klasse）设计语言的运用上依然深陷其中。其最新款X1车型被发现在北方寒冷地区进行测试。与电动版iX1一样，这款燃油版车型也将采用宝马现代化的“新级别”（Neue Klasse）设计语言，摒弃了以往硕大的进气格栅配资合作网，转而采用更宽、更紧凑、更经典的造型。
宝马X1SUV
2026款基本价格：42,800 美元
基本型发动机
2升直列四缸内燃机
这就像汽车肉毒杆菌注射
它或许会采用iX1 的前脸设计，但这并非基于宝马最新电动平台打造的 i 系列车型。从照片来看，这应该是现款 X1 的中期改款，现款 X1 于 2022 年上市。
新款车型的前脸设计无疑采用了“新级别”（Neue Klasse）的设计理念。尽管车身覆盖着厚厚的伪装膜，但依然可以清晰地看到全新双肾型进气格栅与引擎盖的交汇处。贯穿车头的整流罩也隐约可见。宝马还在引擎盖上设计了与格栅开口相呼应的折线，进一步完善了此次外观升级。
但仔细观察这款原型车，你会发现老款X1的影子逐渐显现。宝马并没有刻意隐藏车窗周围的设计，它与目前在售的X1完全相同。而iX1原型车的侧面轮廓则被巧妙地掩盖，使用了各种填充物和遮挡物。
车尾部分，我们可以看到尾灯和尾门，它们与现款X1完全相同。唯一的区别似乎在于反光板和后保险杠下方的装饰条。宝马iX1原型车则完全遮盖了尾部。
我们原本预期下一代X1会像iX1和其他几款改款车型一样，搭载宝马最新的全景iDrive系统。然而，这款X1似乎仍然沿用了现款车型的系统，方向盘后方的边框内嵌有两块屏幕。
两种截然不同的新设计方法
宝马在向“新时代”（Neue Klasse）设计语言过渡的过程中似乎采取了两种截然不同的策略。所有电动车型，例如 iX3、iX1、i3 等，都将采用全新外观。而部分燃油车型，例如我们在这里看到的，也将在改款过程中换上新的前脸。
但宝马的部分车型在改款时仍然保留了旧款设计。其中最引人注目的是M5，我们之前曾看到它采用新款设计，之后又看到它采用了旧款设计的改进版。看来宝马在M5上又反其道而行之。改款后的7系轿车也曾被拍到采用旧款设计。
预计新款X1的动力系统将进行一些小幅升级。宝马目前在美国市场提供两款车型：241马力的X1 xDrive28i和312马力的X1 M35i，两款车型均搭载2.0升四缸发动机。48伏轻混系统的升级有望降低排放，同时动力输出也可能有所提升。
X1于2022年底作为2023款车型上市配资合作网，如今已到了进行生命周期调整的时候，也就是宝马所说的改款升级。预计新款车型将于今年晚些时候正式亮相，并可能作为2026或2027款车型上市销售。
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